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高茹萍觀點》哈囉!你確定重啟的是「新的」核四廠?
新頭殼newtalk 文/
環保司法
圖為核四廠。
圖為核四廠。   圖:台電提供

台灣過去沒有積極進行能源轉型的工作,過度仰賴高耗能產業,導致能源轉型工作特別的遲滯不前,身為高科技產業重鎮,擁有綠能產業人才及技術,積極面對這些困難之後,尋求解決,發展新的綠能與節能智慧產業,才有可能保有國際競爭力,突破台灣的悶經濟。但是,卻有傳統保守能源勢力一直鼓吹「以核養綠」,主張啟用「新的」核四廠,特別是核四燃料棒要運回美國之前,可以說是各種說詞盡出。

只要回顧過去就可以了解,根本沒有以核養綠這回事。核一、二、三廠機組正常運轉的時代,正是綠能發展最被打壓的時代。2009年再生能源發展條例通過不久,屏東縣希望能輔導88風災受災之養殖魚塭發展太陽能,減少超抽地下水減緩地層下陷,推動養水種電計畫,才剛發展就被抹黑對綠能業者太過優惠,綠能政策大轉彎急砍躉售費率,引發喧然大波。如果沒有311核災,世界開始痛定思痛發展綠能,台灣的綠能到現在前途恐怕仍不樂觀。過去唱衰綠能、打壓綠能的「經濟大師」,就是今日說綠能發展還不夠所以需要核能的同一批人,就是他們不給綠能資源又說綠能不好所以需要核能,根本倒果為因。 

最近沉寂一段時間,怕社會忘記他有多麼英明睿智的馬前總統,也出來說要運轉核四廠。哈囉~~你確定核四廠是「新的」核電廠嗎?簡單的說,一個蓋了三十年,興建過程中廠房淹過大水、控制室火災、要裝儀器的時候發現儀器老舊已經壞了,所以要拆二號機年紀也差不多的儀器來移植…簡單的說,不要說是攸關人民性命的核電廠,如果你要買一台汽車,從第一顆螺絲開始,泡水、火災、儀器老舊搞了三十年還沒好,你要買嗎?

不只設備老化與天災問題,人禍也是不斷,核四廠施工品質弊案不斷,稍微搜尋一下多得是,如2003年監察院核四廠反應爐基座偷工減料的糾正案,2012年有核四18大工程缺失,指出核四廠內部包含電纜遮蔽絕緣值過低、耐震改善工程、防火、消防等工程品質不良,如消防龍頭買日本貨,管線卻是買美國貨尺寸不一樣無法接合…。不要忘了,若不是311核災,馬政府曾經想要商轉核四作為建國百年大禮,預計民國一百年商轉的核四廠,理應接近完工,為何民國101年還出現18大工程缺失?

不只是官方的報告,核電廠內的工人也舉發,蒸氣管路也早有鏽蝕跡象,恐無法承受發電時候的高壓蒸氣;也有承包商向媒體投書,核四的設計數次變更,現場施工無所適從;還有基層人員不願意核銷經費給施工不實的廠商,為了自保,只能對外公布長官施壓的錄音。令筆者印象深刻的是,當年媒體報導的該錄音之中,承辦人員的長官還講出其他承包商品質更爛,但是還是得給付工程款,誰知道多少工程上的瑕疵被隱藏在重重黑幕之中?

好了,這一台車不只是年久、泡水、火災,裡面的零件尺寸還不合,零件供應商還偷工減料,法院、監察院雙認證,而且沒有被挖出來的問題不知道還有多少。你敢買這台車,然後讓你一家人坐在車上嗎?馬前總統或許敢…因為網路戲稱馬前總統一家都是美國人。我家人在台灣,我是不敢冒這個風險。各位大朋友小朋友,網路長輩圖、長輩短片真真假假,聽到說要啟用蓋了超過30年的「新的」核四廠之前,先搜尋一下過去無數的弊案吧~~~~~。用核四廠來解決電力問題,只有一個可能...但是...不要問,很可怕。

請不要忘記,今天我們對不起地球;明天地球將進行反撲~

本文作者:台灣再生能源推動聯盟 理事長高茹萍

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